第221章 0223.巴菲特午餐的意义（2 / 4）
卷起衬衫袖子的拉斐尔，甚至展现出了他小臂上有棱角的肌肉线条，一看就是平日里有锻炼的人。
一开始，宁子默还有些担心对方会忽视了自己。
但聊着聊着他就放弃掉这个担心，因为会话题的主动权，在伊隆·马斯克的配合下完全被自己所掌握。
“米克、拉斐尔，我们或许都觉得机器人产品的市场一定是存在的，投资它一定是在为未来做打算，这一点我们也是认可的。只是你们对于机器人产品的定位具体是在哪里，你有清晰的思路吗？”
刚刚的开场的一番攀谈后，伊隆·马斯克就履行他向宁子默说的那样，让宁子默来主导这一次的投资。
于是，场面就逐渐进入到宁子默的控制之下。
乘机抛出这个问题，宁子默是有明确的目的。
可以说，今天借着specax说谈的一切，其实都是在为不久后要上马的b2c电子商务平台做准备。电子书乃至音乐、影视，这都是未来b2c电子商务平台要销售的产品，它们还都属于商品。
而奇瓦从还未开始谈判，宁子默就将其划归旗下瞄准的自动化仓库的部分。
它属于，技术支持。
但是，宁子默在考虑一件事。
一直到前世2012年3月，马里亚纳才以7.75亿美元收购了奇瓦机器人公司。当时，这笔收购还是是马里亚纳历史上第二大收购案。
自马里亚纳收购以后，奇瓦公司就进入静默期并停止其营销活动，奇瓦就成了马里亚纳并不想与竞争对手分享技术的禁脔，并成为马里亚纳能领先世界其他电商平台的重中之重。
那个时候，机器人已经展现出了它的价值，所以才让人们生起重视。
但现在才2003年，机器人应用跟多在汽车这样的重工业领域。并且绝大多数都是定点机器人，这和宁子默预想中的物流机器人完全是两回事。
21世纪初期无论是哪个国家都还属于人口红利期，物流压根就是人来处理的事，谁会想到靠机器人解决物流问题？
就算想到靠机器人来解决问题，谁又能想清楚如何用机器人去解决物流问题？
虽然现在面对着收购奇瓦机器人的机会，但奇瓦的创始人又如何去考虑未来的发展方向，这将直接决定收购奇瓦并将其整合进未来的b2c电子商务平台后，何时能具备和马里亚纳一较长短的能力。
所以，宁子默现在要做的不仅仅是收购奇瓦，更是要了解清楚奇瓦机器人的创始人们是如何定义旗下的产品方向。
如果奇瓦足够有正确的方向，奇瓦系统才能更早的出现在b2c的自动化仓库当中，才能让还未正式开启的b2c项目具备一飞冲天的资质。
宁子默直接地将问题抛出来后，竟然让奇瓦系统的创始人之一-米克眼睛亮了一下。
米克·蒙兹出生在法兰克福，德国的父母在米国军方。他是麻省理工学院和哈佛商学院的校友，曾在摩托萝拉，平果公司工作过。
在创立奇瓦公司之前，米克·蒙兹曾就职于webvan（一家失败的在线杂货平台）公司。
webvan的失败给了让米克·蒙兹得出结论，webvan是由于现有物料搬运系统的不灵活性和订单履行的高成本造成的。这个问题就激发米克·蒙兹畅想，通过一个可以随时向任何运营商提供任何物品的系统创建更好的方式来挑选，包装和运送订单。
为了实现他的愿景，米克·蒙兹向他的两位朋友，彼得·沃曼和拉斐尔·安德里亚寻求帮助，他们是工程和机器人领域的专家。
当美好的愿景摆在三人面前时，三个人一拍即合，于是就有了奇瓦公司。
让米克·蒙兹在意的是，在过去一段时间为奇瓦寻找投资的时候，投资人的所有问题都在针对，奇瓦的机器人是一个什么东西。
但眼前的这个让伊隆·马斯克都表示出尊重的年轻人则不同，他直接告知他对于机器人市场的判断，甚至直接将问题直指产品的定位。
这就让他明白，这位年轻的宁，不仅仅是对机器人有渴望的，他一定是对机器人有过思量和一定了解的。
看了一眼身边的两位朋友，米克想了想开口道，“宁，我听的出来你对机器人是有自己的需求甚至见解，我可以想你说说我们团队的理念。 ↑返回顶部↑
一开始，宁子默还有些担心对方会忽视了自己。
但聊着聊着他就放弃掉这个担心，因为会话题的主动权，在伊隆·马斯克的配合下完全被自己所掌握。
“米克、拉斐尔，我们或许都觉得机器人产品的市场一定是存在的，投资它一定是在为未来做打算，这一点我们也是认可的。只是你们对于机器人产品的定位具体是在哪里，你有清晰的思路吗？”
刚刚的开场的一番攀谈后，伊隆·马斯克就履行他向宁子默说的那样，让宁子默来主导这一次的投资。
于是，场面就逐渐进入到宁子默的控制之下。
乘机抛出这个问题，宁子默是有明确的目的。
可以说，今天借着specax说谈的一切，其实都是在为不久后要上马的b2c电子商务平台做准备。电子书乃至音乐、影视，这都是未来b2c电子商务平台要销售的产品，它们还都属于商品。
而奇瓦从还未开始谈判，宁子默就将其划归旗下瞄准的自动化仓库的部分。
它属于，技术支持。
但是，宁子默在考虑一件事。
一直到前世2012年3月，马里亚纳才以7.75亿美元收购了奇瓦机器人公司。当时，这笔收购还是是马里亚纳历史上第二大收购案。
自马里亚纳收购以后，奇瓦公司就进入静默期并停止其营销活动，奇瓦就成了马里亚纳并不想与竞争对手分享技术的禁脔，并成为马里亚纳能领先世界其他电商平台的重中之重。
那个时候，机器人已经展现出了它的价值，所以才让人们生起重视。
但现在才2003年，机器人应用跟多在汽车这样的重工业领域。并且绝大多数都是定点机器人，这和宁子默预想中的物流机器人完全是两回事。
21世纪初期无论是哪个国家都还属于人口红利期，物流压根就是人来处理的事，谁会想到靠机器人解决物流问题？
就算想到靠机器人来解决问题，谁又能想清楚如何用机器人去解决物流问题？
虽然现在面对着收购奇瓦机器人的机会，但奇瓦的创始人又如何去考虑未来的发展方向，这将直接决定收购奇瓦并将其整合进未来的b2c电子商务平台后，何时能具备和马里亚纳一较长短的能力。
所以，宁子默现在要做的不仅仅是收购奇瓦，更是要了解清楚奇瓦机器人的创始人们是如何定义旗下的产品方向。
如果奇瓦足够有正确的方向，奇瓦系统才能更早的出现在b2c的自动化仓库当中，才能让还未正式开启的b2c项目具备一飞冲天的资质。
宁子默直接地将问题抛出来后，竟然让奇瓦系统的创始人之一-米克眼睛亮了一下。
米克·蒙兹出生在法兰克福，德国的父母在米国军方。他是麻省理工学院和哈佛商学院的校友，曾在摩托萝拉，平果公司工作过。
在创立奇瓦公司之前，米克·蒙兹曾就职于webvan（一家失败的在线杂货平台）公司。
webvan的失败给了让米克·蒙兹得出结论，webvan是由于现有物料搬运系统的不灵活性和订单履行的高成本造成的。这个问题就激发米克·蒙兹畅想，通过一个可以随时向任何运营商提供任何物品的系统创建更好的方式来挑选，包装和运送订单。
为了实现他的愿景，米克·蒙兹向他的两位朋友，彼得·沃曼和拉斐尔·安德里亚寻求帮助，他们是工程和机器人领域的专家。
当美好的愿景摆在三人面前时，三个人一拍即合，于是就有了奇瓦公司。
让米克·蒙兹在意的是，在过去一段时间为奇瓦寻找投资的时候，投资人的所有问题都在针对，奇瓦的机器人是一个什么东西。
但眼前的这个让伊隆·马斯克都表示出尊重的年轻人则不同，他直接告知他对于机器人市场的判断，甚至直接将问题直指产品的定位。
这就让他明白，这位年轻的宁，不仅仅是对机器人有渴望的，他一定是对机器人有过思量和一定了解的。
看了一眼身边的两位朋友，米克想了想开口道，“宁，我听的出来你对机器人是有自己的需求甚至见解，我可以想你说说我们团队的理念。 ↑返回顶部↑